სამშენებლო პროექტი, ზოგადად, არის განსაზღვრული ხარისხის პროდუქტი, რომელიც აგებულია ოპტიმალურ ვადებში არსებული რესურსების გამოყენებით, როგორც ნებისმიერ სხვა ინდუსტრიაში, ამიტომ მისი წარმატება დამოკიდებულია შესრულების პერიოდში (განრიგი) ხარჯების კონტროლზე.
სამშენებლო პროექტების ჩვეული დინამიკის გათვალისწინებით, უახლესი ტენდენციები გვთავაზობს ამ პროცესების კონტროლისა და დაგეგმვის საუკეთესო გზას მის ინტეგრირებულ განხორციელებას. ამის მიღწევა შესაძლებელია LEAN პროექტის დაგეგმვისა და 5D BIM ანალიზით, მაგრამ ამის მიღწევა ხშირად რთული და შრომატევადი პროცესია. იგი მოითხოვს ყველა ნაბიჯის წინასწარ განსაზღვრას, ძლიერ მოდიფიცირებას და კოორდინირებას ადრეული დიზაინის ფაზიდან შესრულებამდე. ეს ხშირად გულისხმობს გარკვეული სტანდარტიზებული სისტემის მიღებას, რომელიც უნდა განხორციელდეს ყველა დაინტერესებული მხარის მიერ, რაც ხშირად რთულია. პროექტის დაგეგმვა და ხარჯების მენეჯმენტი ზოგადად რთული ამოცანებია და მათი ინტეგრირება 5D სიმულაციაში, თუნდაც ყველაზე თანამედროვე პროგრამული ინსტრუმენტებით, რთულია და მოითხოვს სამუშაო საათებისა და მონაცემთა უზარმაზარ რაოდენობას სწორად შესასრულებლად. ასე რომ, გამოდის, ჩვენ ვიცით საქმის კეთების სწორი გზა, მაგრამ არ გვაქვს შესაბამისი ინსტრუმენტები დასახული მიზნების მისაღწევად გონივრული რესურსებით.
მისწრაფებებსა და შესაძლებლობებს შორის ამ დისბალანსის შედეგად, ჩვენს ინდუსტრიაში პროდუქტიულობის დონე ათწლეულების განმავლობაში სტაგნირებულია და სერიოზულად ჩამორჩება სხვა ინდუსტრიებს. როგორც ჩანს, მშენებლობას არ შეუძლია გამოიყენოს ტექნოლოგიების განვითარების უპირატესობები, როგორც სხვა სექტორებში და კვლავ დიდწილად ეყრდნობა ძვირადღირებულ, შრომატევადი სახელმძღვანელო პროცესებს და ავტომატიზაციის დაბალ დონეებს, განსაკუთრებით დაგეგმვისა და ორგანიზაციის პროცესებში. მშენებლობაში დიგიტალიზაციას მხოლოდ ახალი ციფრული ინსტრუმენტები მოაქვს, მაგრამ ამ დროისთვის, პროცესები ჯერ კიდევ უფრო ეფექტური უნდა იყოს, ვიდრე ადრე.
პროექტის მენეჯმენტის შემდეგი თაობა
BIM-ის (Building Information Modeling) ფართოდ დანერგვამ და საერთო სამშენებლო ლოგიკის წარმატებულმა გამოყენებამ საავტორო სამშენებლო პროგრამული ინსტრუმენტების უმეტესობის მიერ, ისევე როგორც პროფესიული ასოციაციების უზარმაზარი წვლილი, როგორიცაა SMART International-ის მშენებლობა BIM-ში პროცესების სტანდარტიზაციასა და თავსებადობაში, საშუალება მოგვცა განვავითაროთ პროექტის მენეჯმენტის ახალი კონცეფციები. ახლა ჩვენ შეგვიძლია დავაფუძნოთ პროექტის ორგანიზაცია ზოგად შენობებზე, კონკრეტული სტანდარტიზებული სისტემის სრულად დანერგვის საჭიროების გარეშე. იდეა მდგომარეობს იმაში, რომ პროექტის მენეჯერებს საშუალება მისცენ შექმნან ინტეგრირებული 5D სიმულაციები ცენტრალურ BIM მოდელში ინტეგრირებული ინფორმაციის მნიშვნელოვანი წინასწარ განსაზღვრის აუცილებლობის გარეშე და დაეყრდნონ ძირითადად ხელმისაწვდომ მონაცემებს და საერთო სამშენებლო ლოგიკას, რომელიც ფართოდ არის მიღებული ინდუსტრიაში. BEXEL Manager პროგრამული უზრუნველყოფის კომპლექტის გამოყენებით, ამის მიღწევა შესაძლებელია წარმოუდგენლად მოკლე დროში რამდენიმე რესურსით და ქვემოთ აღწერილი ხუთი ზოგადი ნაბიჯით.
ნაბიჯი1
იმისათვის, რომ გავამარტივოთ რაოდენობრივი კონტროლის პროცესი და მაინც შევინარჩუნოთ ის საკმარისად დეტალურად, რათა მოგვცეს კონტროლის საჭირო დონე, ჩვენ უნდა მივიღოთ და გამოვიყენოთ ინფორმაცია წინა პროექტის ფაზებიდან, რადგან გვჭირდება წინა ფაზების არსებითი ცვლილებები, რაც გულისხმობს სამუშაოების ხელახლად შესრულებას და ხშირად ახდენს გუნდის დემოტივაციას BIM-ის განხორციელებისთვის. თუ გავაანალიზებთ WBS(სამუშაოს დაყოფის სტრუქტურა) და QTO (როდენობების ამოღება), შეგვიძლია შევამჩნიოთ, რომ მათი სტრუქტურა ეყრდნობა რამდენიმე ძირითად პრინციპს, რომლებიც საკმაოდ ინტუიციური და საყოველთაოდ მიღებულია ინდუსტრიაში, ბაზრისა და სამშენებლო პროექტის ტიპის მიუხედავად.
სამუშაოები ზოგადად იყოფა ოთხ ძირითად ჯგუფად (სტრუქტურული სამუშაოები, არქიტექტურული სამუშაოები, MEP და ლანდშაფტი და გზები) უბრალოდ იმიტომ, რომ საპროექტო სამუშაოები გამოყოფილია დისციპლინებით, და პროექტის შემდეგი ფაზები უბრალოდ მიჰყვება ამ ლოგიკას.
შემდეგ შენობის ელემენტები დალაგებულია მათი ფუნქციის ან ტიპის მიხედვით და ეს ლოგიკა ასევე მიჰყვება პროგრამული უზრუნველყოფის საავტორო ინსტრუმენტებს IFC-ის ტიპებით ან ელემენტების კატეგორიებით (საძირკვლები, კედლები, ფილები, სვეტები, ფანჯრები, მილები და ა.შ.), რაც იძლევა დამატებით საფეხურს.
ორგანიზაციის ყველაზე დაბალ დონეზე, პროექტის ელემენტები დალაგებულია დიზაინერების მიერ განსაზღვრული მასალების და დეტალური პარამეტრების მიხედვით.
ნაბიჯი 2: Smart Cost კლასიფიკაციის შექმნა და კორექტირება
ტრადიციული პროცესის მსგავსად, QTO-ს შემუშავების შემდეგ, შემდეგი ნაბიჯი არის ხარჯების მონაცემთა ბაზის შემუშავება. BEXEL Manager პლატფორმა საშუალებას იძლევა გამოიყენოს შექმნილი QTO, როგორც WBS საფუძვლად, ავტომატურად დააგენერიროს ხარჯების კლასიფიკაცია, სტრუქტურა, რომელიც მიჰყვება აღწერილ ზოგად ორგანიზაციას არსებული მონაცემების საფუძველზე. შექმნილი ხარჯების სტრუქტურა შეიძლება დარეგულირდეს და დაზუსტდეს გარკვეულ დონეზე, მაგრამ პროექტის ღირებულების სტრუქტურის პრაქტიკულად 90% განისაზღვრება ავტომატურად დამატებითი ინფორმაციის ან სტანდარტიზაციის სისტემის საჭიროების გარეშე. ასეთი მიდგომა მომხმარებელს აძლევს შესაძლებლობას შექმნას და გაამდიდროს საკუთარი სათანადოდ სტრუქტურირებული დანახარჯების კლასიფიკაცია, დაამატოს ხარჯების და რესურსების ინფორმაცია ავტომატურად შექმნილ მონაცემთა ბაზას და ხელახლა გამოიყენოს იგი მომავალ პროექტებში.
ნაბიჯი 3:
ვინაიდან QTO (WBS) სტრუქტურა და მასზე დაფუძნებული ღირებულების კლასიფიკაცია იქმნება და სრულყოფილად არის მორგებული, მომხმარებელს შეუძლია დაიწყოს ავტომატური მინიჭების პროცესი, რომელიც აკავშირებს ახლად შექმნილ ღირებულების ელემენტებს რეალურ BIM მოდელის ელემენტებთან. ავტომატურად შექმნილი წესების ნაკრებით, გონივრული ხარჯების მართვის ძრავა აკავშირებს მოდელის ელემენტებს შესაბამის ხარჯებთან. არსებულ პარამეტრებზე დაყრდნობით, ჭკვიანი კომპიუტერის ძრავა ქმნის ელემენტის მოთხოვნებს (წესებს), რომლებიც აკავშირებენ ღირებულების კლასიფიკაციაში განსაზღვრულ ღირებულების ერთეულებს შესაბამისი მოდელის ელემენტებთან. ამ გზით, პროექტის ყველა მომავალი ცვლილება და განახლება ავტომატურად აისახება ხარჯების სტრუქტურაში.
ნაბიჯი 4:
პროექტის მშენებლობის განრიგის ან მე-4 განზომილების (დრო) განსაზღვრა შეიძლება კიდევ უფრო რთული იყოს, ვიდრე მე-5 (ინფორმაცია ღირებულების შესახებ). პროექტის მენეჯერმა უნდა გაითვალისწინოს მშენებლობის პროცესის ტექნოლოგია, სამშენებლო მოედნის ორგანიზაცია, კონტრაქტორის რესურსები და ინვესტორის მიერ განსაზღვრული დრო. რაც შეეხება მშენებლობის დაგეგმვას, შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ჩვენ გვაქვს კარგი პრაქტიკა და ცოდნის ფართო ბაზა, გვაქვს BIM და გვაქვს პროექტის დაგეგმვის შესანიშნავი მეთოდები (LOB, ნაკადის განრიგი), მაგრამ მონაცემების რაოდენობა და ინჟინრების რაოდენობა. სათანადო განხორციელებისთვის საჭირო საათები ჯერ კიდევ წარმოუდგენლად მაღალია. ამიტომ, დაგეგმვის ზოგადი მიდგომა ჩვეულებრივ გამარტივებულია, რაც იწვევს სიზუსტის მნიშვნელოვან შემცირებას და პროექტის ცუდ შესრულებას.
იმისათვის, რომ გადავლახოთ ეს დაბრკოლებები, ჩვენ უნდა ჩავრთოთ წინსვლა გამოთვლით ტექნოლოგიაში, მივიღოთ ექსპერტის ლოგიკა და გამოვიყენოთ იგი IT-ის საშუალებით. ჩვენ უნდა გავაერთიანოთ დაგეგმვის პროფესიონალების ცოდნა, გამოცდილება და კრეატიულობა მასიური გამოთვლითი სიმძლავრით და დიდი მონაცემთა მენეჯმენტით და მივიღოთ „ადამიანი-მანქანის გუნდის“ კონცეფცია პროექტის დაგეგმვაში, რათა ის უფრო ეფექტური გავხადოთ.
მაგრამ რას ნიშნავს ეს პრაქტიკაში?
ეს ნიშნავს პროექტის დაგეგმვისას განმეორებადი, შრომატევადი ამოცანების სრულ ავტომატიზაციას და პროფესიონალებს შესაძლებლობას, განსაზღვრონ მშენებლობის პროცესის ლოგიკა და სტრუქტურა და დატოვონ განრიგის გენერირების რეალური განმეორებითი პროცესი კომპიუტერულ ალგორითმს.
პროცესის ავტომატიზაციისთვის, პირველ რიგში, თქვენ უნდა გააანალიზოთ იგი და დაადგინოთ შაბლონები, რომლებზეც დაფუძნებულია პროცესი. სამშენებლო დაგეგმარება, ზოგადად, წარმოადგენს სამუშაოების ორგანიზებას, ან გამარტივების მიზნით, სამუშაოების სივრცით განაწილებას (პროგრამაში სახელწოდებით Creation Zones) და სამშენებლო სამუშაოების თანმიმდევრობას (განსაზღვრული, როგორსაც შექმნის მეთოდოლოგია).
სამუშაოების სივრცითი განაწილება (შემოქმედების ზონები) არის ის, რაც შეიძლება ჩაითვალოს მშენებლობაში საყოველთაოდ მიღებული პრინციპად. მსოფლიოში ყველა სამშენებლო პროექტი “დაყოფილია” პატარა ორგანიზაციულ ერთეულებად. კლასიკური დაგეგმვის პროცესში აუცილებელია ამ ლოგიკური ორგანიზაციის ხელახლა შექმნა გრაფიკის თითოეული ნაწილისთვის და განისაზღვროს ურთიერთობები თითოეულ ერთეულს შორის. ფართომასშტაბიანი პროექტებისთვის, ამან შეიძლება გამოიწვიოს დავალებების დიდი რაოდენობა, რომლებიც სწორად უნდა იყოს განსაზღვრული და ერთმანეთთან დაკავშირებული სამუშაოსთვის. სინამდვილეში, პროექტის მენეჯერები ხშირად უბრალოდ ამარტივებენ გრაფიკის სტრუქტურას და ყოფენ სამუშაოებს უფრო დიდ ჯგუფებად და უფრო დიდ სივრცულ ზონებად, რაც, საბოლოო ჯამში, იწვევს განუვითარებელ გრაფიკებს.
თუმცა BEXEL Manager-ის ინტელექტუალური დაგეგმვის საშუალებით, ეს შეიძლება გაუმჯობესდეს. განრიგის შექმნის ეს ახალი გზა აძლევს პროექტის მენეჯერს შესაძლებლობას განსაზღვრონ განრიგის პრინციპები და ლოგიკა, ხოლო საბოლოო ამოცანები გენერირდება კომპიუტერული ალგორითმით.
ნაბიჯი 5: ავტომატური, ჭკვიანი დაგეგმვა და ოპტიმიზაცია
მას შემდეგ, რაც ზემოაღნიშნული ელემენტების განსაზღვრა მოხდება, მომხმარებელმა მხოლოდ უნდა დააკავშირონ ისინი სათანადო თანმიმდევრობით (შაბლონის შექმნა) და დაიწყოს ჭკვიანი დაგეგმვის გამოყენება. განსაზღვრული სივრცითი განაწილებისა და შექმნილი მეთოდოლოგიის (სამუშაოების თანმიმდევრობა) საფუძველზე, კომპიუტერული ალგორითმი ავტომატურად წარმოქმნის მშენებლობის განრიგს დეტალური სტრუქტურით და ინდივიდუალური ამოცანების დიდი რაოდენობით, მთლიანად ინტეგრირებული პროექტის ხარჯების კლასიფიკაციასთან და დაკავშირებული მოდელის ელემენტებთან. შექმნილი განრიგი შედგება ამოცანებისაგან ყველა სამშენებლო ფაზის (ზონის) ყველა აქტივობისთვის, ყველა სართულზე, ყველა შენობის შიგნით.
